A forgalom adott irányokba terelésére speciális jelzéseket, úgynevezett nyíl alakú közlekedési lámpákat használnak. Fő feladatuk a balra, egyenesen és jobbra kanyarodó autók elsőbbségének egyértelmű meghatározása.
Általában a sávval megegyező irányba mutatnak, és piros, sárga és zöld nyilakból állnak. Amikor a sárga nyíl világít, azok a járművek, amelyek már átlépték a megállási vonalat, továbbhaladhatnak, míg azoknak, amelyek még nem, meg kell állniuk és várniuk kell; amikor a piros nyíl világít, az adott irányban haladó járműveknek meg kell állniuk és nem szabad átlépniük a vonalat; és amikor a zöld nyíl világít, az adott irányban haladó járművek továbbhaladhatnak.
A kör alakú közlekedési lámpákkal összehasonlítva a nyíl alakú lámpák sikeresen megelőzik a forgalmi konfliktusokat a kereszteződésekben, és pontosabb jelzést nyújtanak. A városi közúti közlekedési jelzőrendszerek alapvető elemei, és gyakran használják őket a forgalom rendjének és biztonságának javítására a megfordítható sávokban és összetett kereszteződésekben.
A forgalom adott irányokba terelésére speciális jelzéseket, úgynevezett nyíl alakú közlekedési lámpákat használnak. Fő feladatuk a balra, egyenesen és jobbra kanyarodó autók elsőbbségének egyértelmű meghatározása.
Általában a sávval megegyező irányba mutatnak, és piros, sárga és zöld nyilakból állnak. Amikor a sárga nyíl világít, azok a járművek, amelyek már átlépték a megállási vonalat, továbbhaladhatnak, míg azoknak, amelyek még nem, meg kell állniuk és várniuk kell; amikor a piros nyíl világít, az adott irányban haladó járműveknek meg kell állniuk és nem szabad átlépniük a vonalat; és amikor a zöld nyíl világít, az adott irányban haladó járművek továbbhaladhatnak.
A kör alakú közlekedési lámpákkal összehasonlítva a nyíl alakú lámpák sikeresen megelőzik a forgalmi konfliktusokat a kereszteződésekben, és pontosabb jelzést nyújtanak. A városi közúti közlekedési jelzőrendszerek alapvető elemei, és gyakran használják őket a forgalom rendjének és biztonságának javítására a megfordítható sávokban és összetett kereszteződésekben.
Városi utakon gyakran használnak közepes méretű, 300 mm-es nyíl alakú közlekedési lámpákat. Fő előnyei a praktikum, a rugalmasság és a láthatóság, amelyek alkalmassá teszik a legtöbb kereszteződési helyzetben.
Még erős nappali fényben is a 300 mm-es fénypanel mérsékelt mérete és a nyíl szimbólumának megfelelő elhelyezése a panelen belül könnyű azonosítást garantál. Normál vezetési távolságok esetén, városi fő- és mellékutakon a világító felület fényereje megfelelő. 50-100 méter távolságból a vezetők jól látják a fény színét és a nyíl irányát, így elkerülhetőek az apró szimbólumok miatti hibák. Az éjszakai megvilágítás kiegyensúlyozott láthatóságot és kényelmes vezetést biztosít, mivel egyszerre átható és nem túlzó a közeledő autók számára.
Mérsékelt súlyának köszönhetően ez a 300 mm-es nyíl alakú közlekedési lámpa nem igényel extra oszloperősítést. Olcsó és könnyen telepíthető, közvetlenül integrált jelzőgépekre, konzolos konzolokra vagy hagyományos kereszteződési jelzőoszlopokra szerelhető. Alkalmas mind négy-hat sávos kétirányú főutakhoz, mind keskeny kereszteződések, például lakóházak be- és kijáratai, valamint elágazó utak telepítési követelményeinek kielégítésére. Kiküszöböli a jelzőlámpa méretének a kereszteződés mérete alapján történő beállításának szükségességét, így nagyfokú sokoldalúságot kínál, és csökkenti az önkormányzati beszerzés és karbantartás bonyolultságát.
A 300 mm-es nyíl alakú közlekedési lámpák jellemzően LED-es fényforrásokat használnak, amelyek a hagyományos jelzőlámpák energiájának mindössze egyharmadát vagy felét fogyasztják, így idővel jelentősen csökkentve az energiafogyasztást. A kisebb jelzőlámpákhoz képest sokkal hosszabb, öt-nyolc éves élettartammal rendelkeznek, kompakt kialakításuknak és kiváló hőelvezetésüknek köszönhetően. Ezenkívül a nagymértékben kompatibilis tartozékaik megkönnyítik a sérült alkatrészek, például a tápegység és a lámpapanel cseréjét, ami hosszú karbantartási ciklust és alacsony költségeket eredményez, csökkentve a városi közlekedési infrastruktúra üzemeltetési költségeit.
Ezenkívül a 300 mm-es nyíl alakú közlekedési lámpa szimbóluma közepes méretű, nem túl nagy ahhoz, hogy túl sok helyet foglaljon el az oszlopon, és nem túl kicsi ahhoz, hogy megnehezítse a gyalogosok vagy a nem motorizált járművek felismerését. Ez egy megfizethető megoldás, amely kielégíti mind a motoros, mind a nem motorizált járművek igényeit. Gyakran alkalmazzák különböző városi kereszteződésekben, sikeresen növelve a biztonságot és a forgalmi rendet.
V: Erős napsütésben a vezetők 50-100 méterről is egyértelműen felismerhetik a fény színét és a nyíl irányát; éjszaka vagy esős időben a látótávolság elérheti a 80-120 métert, ami megfelel a rendszeres kereszteződésekben a forgalom előrejelzésének igényeinek.
V: Normál használat mellett az élettartam elérheti az 5-8 évet. A lámpatest kompakt hőelvezető szerkezettel és alacsony meghibásodási arányú. Az alkatrészek könnyen cserélhetők, és a könnyen sérülő alkatrészek, mint például a lámpapanel és a tápegység, könnyen cserélhetők speciális berendezések nélkül.
A: Az „átláthatóság” és a „sokoldalúság” egyensúlya: Szélesebb látótávolsággal rendelkezik, mint 200 mm, így alkalmas többsávos kereszteződésekbe; könnyebb és rugalmasabban telepíthető, mint 400 mm, valamint alacsonyabb energiafogyasztással és beszerzési költségekkel rendelkezik, így a legköltséghatékonyabb közepes méretű specifikáció.
V: Szigorú nemzeti előírások (GB 14887-2011) szükségesek. A vörös hullámhosszak 620-625 nm, a zöld hullámhosszak 505-510 nm, a sárga hullámhosszak pedig 590-595 nm. Fényerejük ≥200 cd/㎡, ami biztosítja a láthatóságot különböző fényviszonyok között.
V: A testreszabás lehetséges. Az egyes nyilak (balra/egyenesen/jobbra), a kettős nyilak (pl. balra kanyar + egyenesen előre) és a hármas nyílkombinációk – amelyek rugalmasan illeszthetők a kereszteződés sávfunkcióihoz – a mainstream termékek által támogatott stílusok közé tartoznak.
