Amikor az emberek úton vannak, mások útmutatására kell támaszkodniukközlekedési lámpákbiztonságosan és rendezetten közlekedni. Amikor egy közlekedési lámpa egy bizonyos kereszteződésben meghibásodik és nem irányít, forgalmi dugók és zavar keletkezik a járművek és a gyalogosok között az úton. Úgy gondolom, hogy mindenki tapasztalta már ezt, különösen a fejlett gazdaságú tengerparti területeken, ahol nagy az ember- és járműforgalom, a forgalmi dugók megszokottak. Ma kövessük a...közlekedési lámpa gyárQixiang, hogy megismerje osztályozását és a beállítási feltételeket.
A Qixiang intelligens gyártósoráról híres, és több mint tíz éve specializálódott a közlekedési lámpák iparágára. Nemzetközi tanúsítványokkal rendelkezünk, mint például az ISO9001 és a CE. Legyen szó új utak jelzőrendszereinek telepítéséről, vagy régi kereszteződésekben lévő berendezések korszerűsítéséről és átalakításáról, vállaljuk.
Közlekedési lámpák osztályozása
A közlekedési lámpák színük szerint két típusra oszthatók:
A. Piros, sárga és zöld: a járművek irányítására használt piros, sárga és zöld háromszínű jelzőlámpákat jól látható helyeken helyezik el a kereszteződésekben, és járműforgalom-szabályozó lámpáknak nevezik őket.
B. Piros és zöld: a piros és zöld jelzőlámpák a gyalogosok útbaigazítására szolgálnak. A gyalogátkelőhely mindkét végén elhelyezkednek, és nem gépjárművek jelzőlámpáinak nevezik őket.
Ha a nem gépjárművezetők nem látják tisztán a kereszteződésben a megállási vonaltól számított 25 mm-en belül a gépjárműforgalom irányítására használt jelzőlámpák kijelzési állapotát, akkor nem gépjárművezetők jelzőlámpáit kell beállítani.
Különleges esetekben, ha a gépjárművek és a nem gépjárművek közötti konfliktust forgalomszervezéssel nem lehet megoldani, nem gépjárművek jelzőlámpáit kell beállítani.
A jelzőlámpák beállításának feltételei
A vonatkozó szabványdokumentumok szerint a városi útkereszteződésekben a jelzőlámpák elhelyezésének az alábbi feltételek egyikének kell megfelelnie.
A. Kereszteződés típusú feltételek
Azokon a kereszteződéseken, ahol a városi főutak keresztezik a főutakat, azokon a kereszteződéseken, ahol a városi főutak keresztezik a mellékutakat, valamint azokon a kereszteződéseken, ahol a mellékutak keresztezik a mellékutakat, jelzőlámpákat kell elhelyezni; azokon a kereszteződéseken, ahol a mellékutak keresztezik a leágazó utakat, valamint azokon a kereszteződéseken, ahol a leágazó utak keresztezik a leágazó utakat, a jelzőlámpák egyéb korlátozások szerint is elhelyezhetők.
B. Forgalmi áramlási feltételek a kereszteződésekben
Amikor a gépjárművek óránkénti csúcsforgalma egy kereszteződésben meghaladja az előírt értéket, vagy amikor a gépjárművek átlagos óránkénti forgalma egy kereszteződésben bármely folyamatos 8 órán keresztül meghaladja az előírt értéket, közlekedési lámpát kell felszerelni.
C. Közlekedési baleseti körülmények a kereszteződésekben
Azokban a kereszteződésekben, ahol átlagosan évente több mint 5 közlekedési baleset történik 3 éven belül, és a közlekedési lámpák elhelyezése megelőzheti a balesetek okát; vagy azokban a kereszteződésekben, ahol átlagosan évente több mint egy halálos közlekedési baleset történik 3 éven belül, közlekedési lámpákat kell felszerelni.
D. Útviszonyok a kereszteződésekben
Ahol organikus, nem elválasztó vonal van, és az út szélessége meghaladja a 15 métert, vagy ahol a gyalogosok nehezen tudnak átkelni az úton, közlekedési lámpákat kell felszerelni.
Akár a városi főutak jelzőrendszerének korszerűsítéséről, akár a megyei forgalom intelligens átalakításáról van szó, precíziós gyártási erősségeinkkel örömmel állunk az Ön partnerei közé. Üdvözöljük a...lépjen kapcsolatba velünk, a nap 24 órájában online vagyunk.
Közzététel ideje: 2025. június 24.
