Az utcán sétálók most már megszokták, hogy kövessék az utasításokatközlekedési lámpákhogy rendezetten haladjanak át a kereszteződéseken. De elgondolkodott már azon, hogy ki találta fel a közlekedési lámpát? A feljegyzések szerint a világon használt közlekedési lámpát 1868-ban használták London Westmeister kerületében, Angliában. Abban az időben a közlekedési lámpák csak pirosak és zöldek voltak, és gázzal világítottak.
Csak 1914-ben kezdték el használni az elektromos kapcsolók közlekedési lámpáit Clevelandben, Ohióban. Ez az eszköz fektette le a modern...forgalmi parancsjelzők1918 elérkezettével az Egyesült Államok egy globális, háromszínű közlekedési lámpát szerelt fel egy magas toronyra a New York-i Ötödik sugárúton. Egy kínai javasolta, hogy az eredeti piros és zöld jelzőlámpák mellé sárga jelzőlámpákat építsenek be.
Ezt a kínait Hu Rudingnak hívják. Akkoriban az Egyesült Államokba utazott azzal a céllal, hogy „tudományosan megmentse az országot”. A General Electric Company alkalmazottjaként dolgozott, ahol a feltaláló Edison volt az elnök. Egy nap egy forgalmas kereszteződésben állt, és zöld jelzésre várt. Amikor meglátott egy piros lámpát, és éppen el akart haladni mellette, egy kanyarodó autó elhaladt mellette hangos kiáltással, mire kiverte a hideg verejték. Visszaérve a kollégiumba, újra és újra elgondolkodott, és végül arra gondolt, hogy egy sárga jelzőlámpát helyez el a piros és a zöld lámpa közé, hogy emlékeztesse az embereket a veszélyre. Javaslatát az érintett felek azonnal jóváhagyták. Ezért a piros, sárga és zöld jelzőlámpák egy komplett parancsnoki jelzőlámpa-családot alkotnak, amely lefedi a szárazföldi, tengeri és légi közlekedést világszerte.
A következő fontos időpontok a fejlődés szempontjábólközlekedési lámpák:
-1868-ban megszületett egy világméretű közlekedési lámpa az Egyesült Királyságban;
-1914-ben jelentek meg először elektronikus vezérlésű közlekedési lámpák Cleveland, Ohio utcáin;
-1918-ban az Egyesült Államokban egy piros, sárga és zöld, háromszínű, kézi jelzéssel szerelték fel az Ötödik sugárutat;
-1925-ben Londonban, az Egyesült Királyságban bevezették a háromszínű jelzőlámpákat, és egykor sárga lámpákat használtak "előkészítő lámpákként" a piros lámpák előtt (ezelőtt az Egyesült Államokban sárga lámpákat használtak az autók kanyarodásának jelzésére);
-1928-ban jelentek meg Kína első közlekedési lámpái a sanghaji Brit Koncesszióban. Peking első közlekedési lámpái 1932-ben a Xijiaomin Lane-ben.
-1954-ben az egykori Németország szövetségi területe először alkalmazta az előjelzős és sebességjelzős vonalvezérlési módszert (Peking hasonló vonalat használt a közlekedési lámpák vezérlésére 1985 februárjában).
-1959-ben születtek meg a számítógépes területek által vezérelt közlekedési lámpák.
Eddig a közlekedési lámpák viszonylag tökéletesek voltak. Különböző típusú közlekedési lámpák léteznek, teljes képernyős közlekedési lámpák, nyíl közlekedési lámpák, dinamikus gyalogos közlekedési lámpák stb., "Piros lámpa állj meg, zöld lámpa" közlekedési lámpák, hogy megvédjék az utakat együtt.
Közzététel ideje: 2022. dec. 9.
