Aközlekedési lámpaoszlopaz eredeti kombinált jelzőfény alapján továbbfejlesztették, és a beágyazott jelzőfényt használják. A három jelzőlámpa-készlet vízszintesen és függetlenül van felszerelve, és három jelzőlámpa-készlet és független háromszínű vagy kétszínű visszaszámláló időzítő állítható be egyszerre, és ajelzőlámpaAz oszloposzlop kombinált tiltójelet hozhat létre. A világító felület rugalmasan méretezhető szükség szerint. Mind az oszlopot, mind a keresztkar tetejét kupakkal és a folyamatfurattal kell hegeszteni. A méretet a nemzeti szabványok szerint határozzák meg, a szilárdság garantált, az oszlop szélállósági besorolása 12, a szeizmikus besorolása pedig 6.
A városi közlekedési lámpák vezérlésének célja a személyek és áruk biztonságos közlekedésének javítása a forgalomáramlás szabályozásával, valamint a működési hatékonyság növelése. A közlekedési lámpák oszloprendszere egy összetett rendszer, amely véletlenszerűséggel, kétértelműséggel és bizonytalansággal rendelkezik. Nagyon nehéz matematikai modellt létrehozni, és néha a meglévő matematikai módszerekkel sem lehet leírni. Jelenleg az adaptív jelzőlámpák vezérlésének nagy részét alkalmazzák, amely matematikai modellezést igényel, és nem veszi figyelembe a forgalmi késéseket, a megállások számát és hasonlókat.
Közzététel ideje: 2022. dec. 06.
