Napelemes közlekedési lámpák telepítési hibája

Környezetvédelmi termékként a napelemes közlekedési lámpákat széles körben használják a mindennapi utakon. Sokan azonban bizonyos előítéletekkel viseltetnek ezzel a termékkel szemben, például a használatának hatása nem ideális. Valójában ezt valószínűleg a helytelen telepítési módszer okozza, például a világítás hiánya vagy rövid ideig történő világítás. Ezután részletesen bemutatjuk a napelemes közlekedési lámpák 7 gyakori telepítési hibáját.

1. Húzza meg a napelem csatlakozóvezetékét tetszés szerint

Egyes helyeken a napelemek telepítésének zavaró hatása miatt a paneleket nagy távolságra elválasztják a lámpáktól, majd véletlenszerűen a piacon vásárolt kéteres vezetékkel kötik össze őket. Mivel a piacon kapható vezetékek minősége általánosságban nem túl jó, a vezeték hossza nagyon hosszú, a vezetékveszteség pedig nagyon nagy, így a töltési hatékonyság jelentősen csökken, és ez a napelemes közlekedési lámpák üzemidejét is befolyásolja.

2. A napelemek alacsony töltési hatékonysága

A napelemek helyes szögbeállításának egyszerű elveket kell követnie, például a napelemeket érő közvetlen napfénynek köszönhetően nagy a töltési hatékonyságuk; a napelemek dőlésszöge különböző helyeken a helyi szélességi fokra vonatkozhat, és a napelemes közlekedési lámpák dőlésszögét a szélességi foknak megfelelően kell beállítani.

3. A kétoldalas lámpa a napelem ellentétes dőlésszögéhez vezet

Esztétikai okokból a telepítő személyzet döntve és szimmetrikusan szerelheti fel a napelemet a napelemes közlekedési lámpával ellentétes oldalra. Ha azonban az egyik oldal a megfelelő irányba néz, a másik oldalnak rossz irányba kell néznie, így a rossz oldal nem fogja tudni közvetlenül elérni a napelemet, ami a töltési hatékonyság csökkenéséhez vezet.

4. Nem tudom felkapcsolni a villanyt

Ha a napelem mellett egy referencia fényforrás található, a napelem töltési feszültsége az optikailag vezérelt feszültségpont felett lesz, és a lámpa nem fog bekapcsolni. Például, ha a napelemes közlekedési lámpa mellett egy másik fényforrás is található, az sötétben bekapcsol. Ennek eredményeként a közlekedési lámpa napeleme érzékeli, hogy a fényforrás tévesen nappali üzemmódra van állítva, és ekkor a napelemes közlekedési lámpa vezérlője vezérli a lámpát.

5. A napelemek töltése beltérben történik

Egyes ügyfelek napelemes lámpákat helyeznek el a parkolóházban az éjszakai parkolás megkönnyítése érdekében, de napelemeket is elhelyeznek a házban, így a töltési hatás jelentősen csökken. Ebben az esetben kültéri töltést, beltéri kisütést vagy napelem és lámpa szétválasztási módszert alkalmazhatunk a telepítéshez.

6. A telepítési helyen lévő túlzott árnyékolás a napelemek töltésének hatékonyságának csökkenéséhez vezet. Az árnyékolás, például a levelek és az épületek, blokkolják a fényt, és befolyásolják a fényenergia elnyelését és felhasználását.

7. A helyszíni személyzet nem használja megfelelően a projekt távirányítóját, ami a napelemes közlekedési lámpa paramétereinek helytelen beállítását és a bekapcsolás elmaradását eredményezi.


Közzététel ideje: 2022. április 19.