Környezetvédelmi termékként a napelemes közlekedési lámpákat széles körben használják a napi közlekedési utakon. Sokaknak azonban vannak bizonyos előítéletei ezzel a termékkel szemben, mivel használatának hatása nem olyan ideális. Valójában ezt valószínűleg a rossz beépítési mód okozza, például nem vagy rövid ideig gyújt. Ezután az alábbiakban részletesen bemutatjuk a napelemes közlekedési lámpák 7 gyakori telepítési hibáját.
1. Tetszés szerint hosszabbítsa meg a napelem csatlakozó vezetékét
Egyes helyeken a napelemek beszerelésének zavara miatt nagy távolságra leválasztják a paneleket a lámpákról, majd a piacon véletlenszerűen vásárolt kéteres vezetékkel összekötik. Mivel a vezetékek általános minősége a piacon nem túl jó, a vonal távolsága nagyon hosszú és a vonalvesztés nagyon nagy, így a töltési hatékonyság jelentősen csökken, és ez a napenergia-forgalmi jelzőfény időhöz vezet. érintett.
2. A napelemek alacsony töltési hatékonysága
A napelem panel helyes szögbeállításánál olyan egyszerű elveket kell követni, mint a közvetlen napsugárzás a napelemre, így a töltési hatékonysága nagy; A napelem panelek dőlésszöge különböző helyeken utalhat a helyi szélességre, és beállíthatja a napelemes közlekedési jelzőtáblák dőlésszögét a szélességnek megfelelően.
3. A dupla oldalsó lámpa a napelem ellentétes dőlésszögéhez vezet
Esztétikai okokból a telepítő személyzet megdöntheti és szimmetrikusan felszerelheti a napelemet a napelemes közlekedési lámpa ellentétes oldalára. Ha azonban az egyik oldal jó irányba néz, akkor a másik oldalnak rossznak kell lennie, így a rossz oldal nem tudja közvetlenül elérni a napelemet, ami csökkenti a töltési hatékonyságát.
4. Nem lehet felkapcsolni a lámpát
Ha a napelem mellett van referencia fényforrás, akkor a napelem töltési feszültsége az optikailag szabályozott feszültségpont felett lesz, és a lámpa nem kapcsol be. Például, ha van egy másik fényforrás a napelemes közlekedési lámpa mellett, akkor sötétedéskor bekapcsol. Ennek eredményeként a közlekedési lámpa napeleme érzékeli, hogy a fényforrást összetévesztik a nappalival, majd a napelemes közlekedési lámpa vezérlője vezérli a lámpát.
5. A napelemek töltése zárt térben történik
Egyes ügyfelek napelemes lámpákat helyeznek el a parkolóba, hogy megkönnyítsék az éjszakai parkolást, de napelemeket is elhelyeznek a fészerben, így a töltési hatás jelentősen csökken. Ebben az esetben a megoldáshoz használhatunk kültéri töltést, beltéri kisülést vagy napelem és lámpa szétválasztási módszert a telepítéshez.
6. A telepítési helyen túl sok árnyékolás a napelem töltési hatékonyságának csökkenéséhez vezet. Az árnyékolás, például a levelek és az épületek blokkolja a fényt, és befolyásolja a fényenergia elnyelését és felhasználását.
7. A helyszínen tartózkodó személyzet nem fogja megfelelően használni a projekt távirányítóját, aminek következtében a napelemes közlekedési jelzőlámpa rossz paraméterbeállítása és nem kapcsol be.
Feladás időpontja: 2022.04.19
