A jelzőlámpák automatikus irányítási rendszere a záloga a forgalom rendezettségének. A közlekedési lámpák a jelzőlámpák fontos részét képezik, és a közúti közlekedés alapvető nyelve.
A közlekedési lámpák piros lámpákból állnak (ami azt jelzi, hogy nincs forgalom), zöld lámpákból (jelzi, hogy engedélyezik a forgalmat) és sárga lámpákból (figyelmeztetéseket jelez). Felosztása: gépjármű jelzőlámpa, nem gépjármű jelzőlámpa, gyalogátkelőhely jelzőlámpa, sávjelző lámpa, irányjelző lámpa, villogó figyelmeztető lámpa, közúti és vasúti átjáró jelzőlámpája.
A közúti közlekedési lámpák a közlekedésbiztonsági termékek egy kategóriája. Fontos eszközei a közúti forgalomirányítás megerősítésének, a közlekedési balesetek csökkentésének, az úthasználat hatékonyságának és a közlekedési feltételek javításának. Alkalmas olyan kereszteződésekhez, mint például keresztek és T alakú kereszteződések. A közúti jelzőlámpa vezérlő gépe irányítja, hogy a járművek és a gyalogosok biztonságosan, rendezetten haladhassanak el.
Felosztható időzítés vezérlésre, indukciós vezérlésre és adaptív vezérlésre.
1. Időzítés szabályozás. A kereszteződésben a közlekedési jelzőlámpák vezérlője az előre beállított időzítési séma szerint működik, más néven szabályos ciklusvezérlés. Azt, amelyik csak egy időzítési sémát használ egy napon, egyfokozatú időzítés-vezérlésnek nevezzük; azt, amelyik többféle időzítési sémát alkalmaz a különböző időszakok forgalmának megfelelően, többlépcsős időzítés-vezérlésnek nevezzük.
A legalapvetőbb szabályozási módszer egyetlen kereszteződés időzítése. A vonalvezérlés és a felületvezérlés időzítéssel is vezérelhető, más néven statikus vonalvezérlő rendszer és statikus felületvezérlő rendszer.
Másodszor, az indukciós vezérlés. Az indukciós vezérlés olyan vezérlési módszer, amelyben a kereszteződés bejáratánál járműérzékelőt állítanak be, és a forgalmi jelzések időzítési sémáját számítógép vagy egy intelligens jelzésvezérlő számítógép számítja ki, amely a forgalmi információval bármikor megváltoztatható. a detektor észleli. Az indukciós szabályozás alapvető módszere egy kereszteződés indukciós vezérlése, amelyet egypontos vezérlésű indukciós vezérlésnek nevezünk. Az egypontos indukciós vezérlés felosztható félindukciós vezérlésre és teljes indukciós vezérlésre a detektor különböző beállítási módjai szerint.
3. Adaptív vezérlés. A forgalmi rendszert bizonytalan rendszernek tekintve folyamatosan mérni tudja annak állapotát, így a forgalom lefolyását, a megállások számát, a késleltetési időt, a sor hosszát stb., fokozatosan megérti és elsajátítja az objektumokat, összehasonlítja azokat a kívánt dinamikus jellemzőkkel, ill. a különbség kiszámítása A szabályozási módszer, amely megváltoztatja a rendszer beállítható paramétereit, vagy olyan szabályozást generál, amely biztosítja, hogy a szabályozási hatás elérje az optimális vagy szuboptimális szabályozást, függetlenül attól, hogy a környezet hogyan változik.
Feladás időpontja: 2022-08-08
