I. Központi vezérlőchip
A vezérlőchip az intelligens közlekedési lámpavezérlő agya, és egyenértékű az eszköz agyával. A chip előre be van programozva az összes időzítési paraméterrel és működési programmal. Működés közben a chip jeleket fogad, adatokat dolgoz fel, és parancsokat ad ki a lámpák egyenletes, folyamatos be- és kikapcsolására. A vezérlőchip a teljes rendszer átfogó koordinátora; akár fix ütemtervű működésről, akár intelligens adaptív üzemmódról van szó, biztosítja a teljes rendszer stabil és szinkron működését, és nem okoz hibákat a közlekedési lámpák jelzésében.
II. Fázisos időzítésvezérlés
Ez a legfontosabb biztonsági alapelv. Az intelligens közlekedési lámpavezérlő a forgalmat független fázisokra osztja az egyenes menet, a balra kanyarodás és a gyalogos-átkelőhely irányához. Egyszerre csak egy fázis aktív, és az ütköző közlekedési lámpák elnyomódnak; Például, ha kelet-nyugati irányban zöld lámpát adnak egyenesen előre, az összes észak-déli irányú közlekedési lámpa pirosra vált, megakadályozva a forgalmi ütközéseket hardver szinten, és alapvető közlekedésbiztonságot biztosítva a kereszteződésekben. Eközben többfázisú módok adhatók hozzá a többirányú kereszteződésekhez, hogy megfeleljenek az összetett útviszonyoknak.
III. Pontos időzítés és koordináció
Az intelligens közlekedési lámpavezérlő nagy pontosságú belső időzítő modullal rendelkezik, amely képes beállítani a közlekedési lámpák (zöld, sárga és sárga) jelzéseinek időtartamát különböző időszakokra. Három séma állítható be a rendszeres kereszteződésekhöz: reggeli csúcsidőszak, csúcsidőn kívüli időszak és éjszaka, a készülék automatikusan bekapcsol. A sárga lámpa egy pufferfigyelmeztetés. Minden lámpaszínváltás előtt fix sárga lámpaidő van fenntartva, hogy a megmaradt járműveket eltávolítsák a kereszteződésből, megakadályozva a hirtelen lámpaváltozások okozta ráfutásos ütközéseket. Az időeltolódás nagyon alacsony, és garantálja a forgalmi rendet a kereszteződésekben.
IV. Intelligens érzékelés és önvédelem a hibák ellen
Az intelligens közlekedési lámpavezérlő külső földelőmágnesekkel és járműérzékelőkkel is ellátható, hogy valós idejű forgalmi adatokat gyűjtsön, és automatikusan állítsa be a zöld lámpa világítási idejét a forgalmi torlódások csökkentése érdekében. Beépített öndiagnózis elvvel is rendelkezik: Ha a lámpa meghibásodik, rövidzárlat történik, vagy az áramkimaradás megtörténik, a vezérlő automatikusan éjszakai villogó sárga üzemmódba kapcsol, hogy emlékeztesse az elhaladó járművet a lassításra és az elsőbbségadás megadására. Hálózaton keresztül távolról is hibakereshető, így az időzítési beállítások közvetlenül a háttérből módosíthatók anélkül, hogy a készüléket a helyszínen szét kellene szerelni.
Csihsziang úgy gondolta, hogyútjelző vezérlőkalapvető intelligens eszközök, amelyek nélkülözhetetlenek a városi közúti forgalomban, és négy alapelv követésével érnek el teljesen automatizált, felügyelet nélküli működést: fő vezérlőszámítás, fáziselválasztás, pontos időzítés és hibavédelem.
Minden a miközlekedési lámpák jelzéseiEgyenletes fényerővel és magas fényáteresztéssel rendelkeznek, valamint víz-, villám- és hőmérsékletállóak. A fényforrás nagy fényerejű LED, hosszú élettartammal. Az eszközök támogatják a többfázisú intelligens időzítést és a hálózatba kapcsolt távvezérlést. Egyedi specifikációk is elérhetők, teljes körű műszaki támogatással és értékesítés utáni szervizzel.
Közzététel ideje: 2026. június 25.
