A közúti közlekedési jelzőoszlopoknak és jelzőoszlopoknak alaktartó karokból, függőleges oszlopokból, összekötő karimákból, szerelőkarimákból és beágyazott acélszerkezetekből kell állniuk. A közlekedési jelzőoszlop csavarjainak tartós szerkezetűnek kell lenniük, és fő elemei bizonyos mechanikai nyomásnak, elektromos igénybevételnek és anyagból készült hőterhelésnek ellenállnak. Az anyagoknak és elektromos alkatrészeknek nedvességálló, önrobbanékony, tűzálló vagy égésgátló termékeknek kell lenniük. Az oszlop és fő alkatrészeinek szabadon lévő fémfelületeit legalább 55 mikron vastagságú tűzihorganyzott réteggel kell védeni.
A közúti közlekedési jelzőoszlopoknak és jelzőoszlopoknak alaktartó karokból, függőleges oszlopokból, összekötő karimákból, szerelőkarimákból és beágyazott acélszerkezetekből kell állniuk. A közlekedési jelzőoszlop csavarjainak tartós szerkezetűnek kell lenniük, és fő elemei bizonyos mechanikai nyomásnak, elektromos igénybevételnek és anyagból készült hőterhelésnek ellenállnak. Az anyagoknak és elektromos alkatrészeknek nedvességálló, önrobbanékony, tűzálló vagy égésgátló termékeknek kell lenniük. Az oszlop és fő alkatrészeinek szabadon lévő fémfelületeit legalább 55 mikron vastagságú tűzihorganyzott réteggel kell védeni.
Napelemes vezérlő: Az akkumulátor töltés elleni védelem funkciója. A napelemes vezérlő feladata a teljes rendszer üzemállapotának szabályozása. Nagy hőmérséklet-különbség esetén a szabályozónak minősített hőmérséklet-kompenzációs funkcióval kell rendelkeznie. A napelemes utcai lámparendszerben szükségünk van egy napelemes utcai lámpa vezérlőre, fényszabályozással és időszabályozással.
Kiváló minőségű acéloszlop, fejlett technológia, erős szélállóság, nagy szilárdság, nagy teherbírás. Az ügyfél igényei szerint normál nyolcszög, hatszög, nyolcszög stb.
Felépítése és elve Közlekedési jelzőoszlop
1. A geomágneses jármű automatikus indukciós érzékelőjén keresztül temesse be a piros lámpára váró járműbe a jelzőtáblát, küldje el az indukciós jelet a mainframe-nek, elemezze, azonosítsa és ítélje meg a mainframe rendszert, majd várja meg a közlekedési jelzések változását a közlekedési lámpa különböző irányaiban.
2. A széles körben használt közlekedési jelzőoszlop nagymértékben csökkenti a járművezetők és más piros lámpák idejét. Irány, de nincs közlekedési lámpa kijelző. Például a zöld lámpa 4 másodpercen belül pirosra váltja a zöld lámpát, miközben arra vár, hogy a piros lámpa északra és délre hajtson, hogy zöld lámpát kapjon. Amikor a közlekedési lámpa megszakítja a lámpa rögzített üzemmódját, a forgalom mértékének megfelelően változtatja a lámpát a hatékonyság növelése és a forgalmi torlódások csökkentése érdekében. Tudományos számítások szerint a jelzőlámpák használatával 20-35%-kal hatékonyan javítható a csatorna hatékonysága.
Feladás időpontja: 2022. november 15
