Amióta az új nemzeti szabvány szerinti közlekedési lámpákat üzembe helyezték az utakon, sokak figyelmét felkeltették. Valójában a közlekedési lámpákra vonatkozó új nemzeti szabványt már 2017. július 1-jén bevezették, azaz a Nemzeti Szabványügyi Igazgatóság által kidolgozott Közúti Közlekedési Jelzőlámpák Beállítására és Telepítésére vonatkozó Előírások új verzióját. Csak az elmúlt két évben kezdődött meg a közúti forgalom bevezetése. Az új szabvány egységesíti a közlekedési lámpák megjelenítési módját és logikáját országszerte. Az eredeti második leolvasási módot a második leolvasás és a stroboszkópos emlékeztető törlése is felváltja. Ezenkívül a közlekedési lámpákkal kapcsolatos további változás az új nemzeti szabványban, hogy az eredeti három palotás rácsról kilenc palotás rácsra változtak, középen egy függőleges oszloppal kerek lámpákkal és mindkét oldalon irányjelzőkkel.
Az új nemzeti szabványban számos előnye van a közlekedési lámpák visszaszámlálásának törlésének. A hagyományos közlekedési lámpák nagyon egyszerűek, és a lámpák alapvetően felváltva kapcsolnak a beállított fix idő szerint, függetlenül az úton lévő járművek és gyalogosok számától. De most a hagyományos közlekedési lámpa nyilvánvalóan nem alkalmazható, mert nem elég emberközpontú.
Például sok városban komoly közlekedési dugók vannak, különösen csúcsforgalomban, és könnyen kialakulhat aszimmetrikus forgalom a sáv mindkét oldalán. Például a szolgálaton kívüli időszakban minden autó hazafelé tart, de a túloldalon szinte senki sincs. Vagy éjszaka közepén kevés jármű van az úton, de a közlekedési lámpák ideje ugyanaz marad. Nem számít, hogy van-e autó vagy nincs, akkor is várnunk kell egy-két percet.
A továbbfejlesztett közlekedési lámpa egy új típusú intelligens jelzőlámpa, amely képes valós időben érzékelni a forgalomáramlást a kereszteződésekben, és automatikusan elemzi és beállítja az egyes irányjelzők kioldási módját és elhaladási idejét. Ha a kereszteződésben az egyik irányban kevés a forgalom, az intelligens közlekedési lámpavezérlő idő előtt kikapcsolja a zöld lámpát abban az irányban, felszabadítja a nagy forgalmú sávokat, és csökkenti a piros lámpák várakozási idejét. Ily módon megvalósítható a több kereszteződés összehangolt működése, javítható a járművek forgalmi hatékonysága a teljes kereszteződésben, és enyhíthető az intelligens elterelés és a forgalmi torlódások.
Közzététel ideje: 2022. szeptember 23.
