Közlekedési táblákalumínium lemezekből, diákból, hátlapokból, szegecsekből és fényvisszaverő fóliákból állnak. Hogyan kell az alumínium lemezeket a hátlapokhoz csatlakoztatni és a fényvisszaverő fóliákat felragasztani? Sok dologra kell figyelni. Az alábbiakban a Qixiang, egy közlekedési tábla gyártó, részletesen bemutatja a teljes gyártási folyamatot és módszereket.
Először vágja le az alumínium lemezeket és az alumínium csúszkákat. A közlekedési tábláknak meg kell felelniük az „Alumínium és alumíniumötvözet lemezek méretei és eltérései” című dokumentum rendelkezéseinek. A közlekedési táblák vágása vagy méretre vágása után az éleknek tisztáknak és sorjamenteseknek kell lenniük. A méretbeli eltérést ±5 mm-en belül kell szabályozni. A felületnek mentesnek kell lennie a látható ráncoktól, horpadásoktól és deformációktól. A síkfelületi tűréshatár négyzetméterenként ≤ 1,0 mm. Nagy közlekedési táblák esetén igyekszünk a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni a blokkok számát, és legfeljebb 4 blokkot használni. A táblát tompa illesztéssel toldjuk össze, és az illesztés maximális rése kisebb, mint 1 mm, ezért az illesztést hátlappal erősítjük meg, és a hátlapot szegecsekkel kötjük össze a csatlakozó táblával. A szegecsek távolsága kisebb, mint 150 mm, a hátlap szélessége nagyobb, mint 50 mm, és a hátlap anyaga megegyezik a panel anyagával. Ha a szegecsnyomok az alumínium lemez illesztése után is láthatóak, a illesztésnél lévő fényvisszaverő fólia cikkcakk repedésekre hajlamos. Először a szegecs helyén lévő alumíniumlemezt a szegecsfej méretének megfelelően bemélyítik. Miután a szegecset beütötték, a szegecsfejet egy köszörűkoronggal lecsiszolják, ami megoldhatja a látható szegecsnyomok problémáját.
A tábla hátulját oxidálják, hogy a felülete sötétszürke és nem tükröződő legyen; továbbá a tábla vastagságát a tervrajzok és előírások szerint kell elkészíteni. A tábla hossza és szélessége 0,5%-kal eltérhet. A tábla négy véglapjának merőlegesnek kell lennie egymásra, és az eltérés ≤2°.
Ezután fúrja ki az alumínium csúszkát, és szegecselje fel a táblát. A szegecselt táblafelületet megtisztítják, napon szárítják, végül megmunkálják. Az alapfóliát és a szövegfóliát gépelik, gravírozzák és ragasztják. A közlekedési tábla alakját, mintázatát, színét és szövegét, valamint a táblakeret külső szélének hordozójának színét és szélességét szigorúan a „Közúti jelzések és jelölések” című dokumentumban és a rajzokban foglaltaknak megfelelően kell végrehajtani. Ezenkívül a fényvisszaverő fólia ragasztásakor azt megtisztított, zsírtalanított és alkohollal polírozott alumíniumlemezre kell ragasztani 18℃~28℃ hőmérsékletű és 10%-nál kevesebb páratartalmú környezetben. Ne használjon kézi működtetést vagy oldószereket a ragasztó aktiválásához, és vigyen fel védőréteget a tábla felületének legkülső rétegére.
Ha a fényvisszaverő fólia ragasztásakor elkerülhetetlenek az illesztések, a felső oldali fóliát az alsó oldalra kell nyomni, és a csatlakozásoknál 3-6 mm átfedéssel kell rendelkezni a vízszivárgás elkerülése érdekében. A fólia ragasztásakor az egyik végétől a másikig kell kinyúlni, a fóliát el kell távolítani, és ragasztás közben le kell zárni, majd nyomásérzékeny fóliakészítő géppel tömöríteni, simítani kell, és biztosítani kell, hogy ne legyenek ráncok, buborékok vagy sérülések. A tábla felületén nem lehet egyenetlen visszaverődés és nyilvánvaló színegyenetlenség. A számítógépes gravírozó géppel gravírozott szavakat a rajz követelményeinek megfelelően kell a tábla felületére helyezni, a pozíció pontos, szoros, sík, dőlés, ráncok, buborékok vagy sérülések nélkül.
Szakemberkéntközlekedési tábla gyártóA Qixiang több mint tíz éves iparági tapasztalattal rendelkezik, és mindig is a „pontos útmutatást és biztonságvédelmet” tekintette küldetésének, a közlekedési táblák kutatására és fejlesztésére, gyártására, telepítésére és szervizelésére összpontosítva, valamint teljes körű azonosítási megoldásokat kínálva országos utakra, parkokra, látványosságokra és egyéb helyszínekre. Ha vásárlási igényei vannak, kérjük,Kapcsolat!
Közzététel ideje: 2025. április 30.
