A fényforrások besorolása szerint a közlekedési lámpák LED-es közlekedési lámpákra és hagyományos közlekedési lámpákra oszthatók. A LED-es közlekedési lámpák elterjedésével azonban sok város LED-es közlekedési lámpákat kezdett használni a hagyományos közlekedési lámpák helyett. Tehát mi a különbség a LED-es közlekedési lámpák és a hagyományos lámpák között?
Közötti különbségekLED közlekedési lámpákés hagyományos közlekedési lámpák:
1. Élettartam: A LED-es közlekedési lámpák élettartama hosszú, általában legfeljebb 10 év. Figyelembe véve a zord kültéri viszonyok hatását, a várható élettartam karbantartás nélkül 5-6 évre csökken.
A hagyományos közlekedési lámpák, például az izzólámpák és a halogénlámpák rövid élettartamúak. A villanykörte cseréje gondot okoz. Évente 3-4 alkalommal kell cserélni. A karbantartási költségek viszonylag magasak.
2. Tervezés:
A hagyományos fényforrásokhoz képest a LED-es közlekedési lámpák nyilvánvaló különbségeket mutatnak az optikai rendszer kialakításában, az elektromos tartozékokban, a hőelvezetésben és a szerkezeti kialakításban. MintLED közlekedési lámpákTöbb LED lámpából álló mintás lámpa kialakítás, a LED elrendezésének beállításával különféle minták alakíthatók ki. És képes mindenféle színt egyként és mindenféle jelzőlámpát egyként kombinálni, így ugyanaz a fénytest több forgalmi információt szolgáltathat és több forgalmi sémát konfigurálhat. Dinamikus üzemmódú jelzéseket is képezhet a különböző részek üzemmód-LED-jének átkapcsolásával, így a merev közlekedési jelzőlámpa humanizáltabbá és élénkebbé válik.
A hagyományos közlekedési jelzőlámpa főként fényforrásból, lámpatartóból, reflektorból és átlátszó burkolatból áll. Bizonyos szempontból még mindig vannak hiányosságok. A led-elrendezések, például a led közlekedési lámpák nem állíthatók be minták kialakítására. Ezeket a hagyományos fényforrásokat nehéz elérni.
3. Nincs hamis megjelenítés:
A Led jelzőlámpák emissziós spektruma szűk, monokromatikus, szűrő nélküli, a fényforrás alapvetően használható. Mivel ez nem olyan, mint egy izzólámpa, fényvisszaverő edényeket kell hozzáadnia ahhoz, hogy az összes fény előre kerüljön. Ezenkívül színes fényt bocsát ki, és nem igényel színes lencseszűrést, ami megoldja a hamis megjelenítési hatás és az objektív kromatikus aberrációjának problémáját. Nemcsak három-négyszer fényesebb, mint az izzólámpás közlekedési lámpák, hanem jobb a láthatósága is.
A hagyományos közlekedési lámpáknak szűrőket kell használniuk a kívánt szín eléréséhez, így a fénykihasználás nagymértékben csökken, így a végső jelzőlámpa általános jelerőssége nem magas. A hagyományos közlekedési lámpák azonban színes chipeket és fényvisszaverő csészéket használnak optikai rendszerként, hogy visszaverjék a kívülről érkező interferenciafényt (például napfényt vagy fényt), ami azt az illúziót kelti az emberekben, hogy a nem működő közlekedési lámpák működőképes állapotban vannak, nevezetesen a „hamis megjelenítés”, ami balesetekhez vezethet.
Feladás időpontja: 2022. december 16
